新移民快速就業 – 亞省商用駕照簡介
加拿大，這個以移民為基石的國家，是個充滿希望與機遇的地方。 對於新移民而言，取得商用駕照是一個既簡單又迅速的選擇。 在這裡，除了少數一線大城市的科技產業外，其他多數城市的就業市場高度重視「天生我材必有用」的精神。 不管是土生土長的加拿大人還是新移民，如果想要在這裡迅速立足，擁有一份閃亮的頂尖大學文憑固然有助於提升競爭力， 但另一個有效的方式是通過職業訓練體系，取得高含金量的證照並累積三到五年的相關工作經驗，同樣能在短時間內累積財富、改善生活，甚至實現社會階級的跳躍。
在北美洲，商用駕照大致分為兩大系統。 例如，美國全境與加拿大安大略省採用 cdl.org 的 A/B/C/D 等級分類，而安大略省以外的地區則採用 Class 1/2/3/4 的分類。 因為起薪較高，且工作時間較長，所以這個行業的收入通常比其他行業高出 10% 至 100%。 尤其是在加拿大西部的亞伯達省，該地區以其農業、礦業和夏季觀光聞名，對商業車輛駕駛的需求特別迫切。 卡加利，作為該省的交通樞紐，是物資與人流的聚集地。
依據亞伯達省特有的地理和氣候條件及經濟活動的需求，當地的商用駕照分為 Class 1, Class 2, Class 3, 和 Class 4，這些類別大致相當於台灣的職業聯結車、職業大客車、職業大貨車和職業小客車。 市場上最常見也最受歡迎的入門級作業許可包括 Endo Q（氣壓式剎車）和 Endo S（校車）。 此外，隨著產業轉型和經濟活動的演變，想要獲得亞省一級和二級駕照的人，必須參加 MELT（強制入門級駕駛訓練），通過筆試與路考才能獲得駕照。 獲發商用駕照之後，駕駛人還需要定期接受體檢，並依據實際工作領域的要求，接受執法單位的不定期尿意抽檢。
接下來，讓我們來詳細了解亞伯達省商用車駕照的分類情況。
Class 1 (一級駕照)
向下相容級別：Class 2, 3, 4, 5
MELT 要求：必要 (新手學費上限 10,000 加幣，外省新手移民訓練費用上限 4,000 加幣)
定期體檢：
- 45 歲以前，每五年一次
- 超過 45 歲且 65 歲以下，每三年一次
- 超過 65 歲，每年一次
定期尿檢：視業務需要 (例：跨美加國界，每年固定一次尿檢，美記得被隨機抽檢一次)
職涯發展：
- 車行司機：學員/隨車助理 (3~6 個月) => 副駕駛 (6~24 個月) => 組隊正駕駛/單人駕駛 (1~5 年)
- 靠行司機：副駕駛 (6~24 個月) => 組隊正駕駛/單人駕駛 (1~5 年)
- 獨立司機、車行調度、車行老闆、駕校教練/老闆
Class 2 (二級駕照)
向下相容級別：Class 3, 4, 5
MELT 要求：必要 (新手學費上限 5,000 加幣)
定期體檢：
- 45 歲以前，每五年一次
- 超過 45 歲且 65 歲以下，每三年一次
- 超過 65 歲，每年一次
定期尿檢：視業務需要 (例：跨美加國界，每年固定一次尿檢，美記得被隨機抽檢一次)
職涯發展：
- 車行司機：校車 (需要 Endo S) 、接駁車/遊覽車、公車 (需要額外作業許可的培訓與考照)
- 靠行司機：校車 (需要 Endo S) 、接駁車/遊覽車
- 獨立司機：接駁車/遊覽車
- 車行調度、車行老闆、駕校教練/老闆
Class 3 (三級駕照)
向下相容級別：Class 5 (注意！不包含 Class 4 車輛)
MELT 要求：免
定期體檢：
- 年滿 75 時
- 年滿 80 時
- 超過 80 歲，每兩年一次
定期尿檢：視業務需要 (例：跨美加國界，每年固定一次尿檢，美記得被隨機抽檢一次)
職涯發展：
- 車行司機：砂石車、單節消防車、垃圾車、大型三軸貨車、油罐車
- 靠行司機：砂石車、單節消防車、垃圾車、大型三軸貨車、油罐車
- 獨立司機：砂石車、大型三軸貨車
- 車行調度、車行老闆、駕校教練/老闆
Class 4 (四級駕照)
向下相容級別：Class 5
MELT 要求：免
定期體檢：
- 45 歲以前，每五年一次
- 超過 45 歲且 65 歲以下，每三年一次
- 超過 65 歲，每年一次
定期尿檢：視業務需要 (例：跨美加國界，每年固定一次尿檢，美記得被隨機抽檢一次)
職涯發展：
- 車行司機：救護車、計程車、校車 (需要 Endo S)、接駁車/遊覽車 (需要 EndoQ) 、公車 (需要額外作業許可的培訓與考照)
- 靠行司機：計程車、校車 (需要 Endo S) 、接駁車/遊覽車 (需要 Endo Q)
- 獨立司機：計程車、接駁車/遊覽車 (需要 Endo Q)
- 車行調度、車行老闆、駕校教練/老闆
